Задать вопрос специалисту

Приобрети журнал - получи консультацию экспертов

Наверх
Курс НБУ
EUR/UAH
32.47299
RUR/UAH
0.43093
USD/UAH
26.22596
BTC/UAH
8247.7326
 

Эксперт сказал, когда в Украине появятся качественные дороги

Суббота, 14 Апрель 2018 17:53

Пока в Украине не будет введена жесточайшая ответственность для руководителей автодорожных компаний, украинцам не стоит рассчитывать на качественные дороги. Об этом в комментарии УНН сообщил экс-министр ЖКХ Алексей Кучеренко.

“У нас любая сумма, выделенная на дороги, будет растворяться в карманах руководителей компаний, работающих в автодорожной отрасли. Они являются вечным двигателем по освоению бюджетных средств людьми, которые рвутся к этим должностям”, — сказал Кучеренко.

Как пояснил он, воровство и откаты на дорогах за счет нарушения технологий, сроков, по-прежнему процветает. И это является огромной проблемой.

“В сметах на капитальные ремонты дорог выделяются нормальные суммы, смета завышается, в результате недосыпают щебенку или засыпают не ту, или не тот цемент, используют не ту технологию, не ту технику, для того, чтобы "откатить“ 50%. В результате этот ремонт, который должен прослужить 5-7 лет, через год-два сползает. Если даже в Киеве дороги в ужасном состоянии, то что говорить о всей Украине. Например, на таких направлениях как Кропивницкий - Николаев или Кривой Рог - Николаев дорог нет вообще”, — отметил Кучеренко.

При этом он добавил, что по мнению специалистов, в Украине нужно строить новые дороги. Однако это колоссально дорого. Таким образом получается, что дороги не строятся, а при капремонтах половина средств осваивается в “карманы”, а ремонты служат не тот период времени, который должны.

“При этом ответственности нет никакой. Руководителей Дорожно-эксплуатационных управлений и других предприятий, занимающихся дорогами, не наказывают. А значит, что в этих откатах, в освоении этих миллиардов задействованы серьезные люди. Кроме того, это вечный бизнес для шиномонтажа”, — подчеркнул экс-министр ЖКХ.

По его словам, руководитель Укравтодора Славомир Новак в этих условиях не в состоянии проконтролировать качество ремонтов.

Также эксперт обратил внимание на то, что Украина теряет огромные средства из-за отсутствия нормальных дорог, поскольку другие страны не могут использовать нашу инфраструктуру для транзита и доставки товаров.

“Германия в 30-х годах поднялась именно благодаря строительству дорог, аналогично поступил и Рузвельт, попав в Великую депрессию, когда они полностью покрыли США дорожной сетью. И все сразу оживилось, поскольку дороги — это бизнес-миграция населения, это туризм, это транспорт, перевозки, инвестиции, потому что логистика — это главное в современном мире”, — подчеркнул Алексей Кучеренко и добавил, что Премьер-министр Владимир Гройсман должен отвечать персонально за состояние дорог в Украине.

Ранее сообщалось, что в этом году общий дорожный бюджет превышает 47 млрд грн — без учета средств от таможенного эксперимента. Субвенция местным бюджетам на финансовое обеспечение строительства, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, улиц и дорог коммунальной собственности в населенных пунктах составляет 11,5 млрд грн.

Что для Вас криптовалюта?

Виртуальные «фантики», крупная махинация вроде финансовой пирамиды - 42.6%
Чем бы она не являлась, тема требует изучения и законодательного регулирования - 23%
Новая эволюционная ступень финансовых отношений - 21.1%
Даже знать не хочу что это. Я – евро-долларовый консерватор - 6.7%
Очень выгодные вложения, я уже приобретаю и буду приобретать биткоины - 5.7%

Вы верите, что Надежда Савченко планировала устроить госпереворот, совершив теракт в Верховной Раде?

Нет, это фейки Генпрокуратуры, очередной спектакль для недовольного властью народа - 54.8%
Мне все равно. Жаль, что не осуществила заветную «мечту народа» - 13.7%
Нет. Все спланировано. Так из Надежды делают народного политика - 12.3%
Нет, но политик, открыто призывающий к госперевороту, должен сидеть - 9.6%
Да, она такая. Юрий Луценко не мог солгать с трибуны Верховной Рады - 8.2%